東京伊豆大島で少人数でeラーニングでダイビングを習う。PADIコースディレクターがダイビング講習を行うスキューバダイビングスクール。体験ダイビングからステップアップコースを含めた全てのプロコースメニューまで講習専門店。PADI 5STAR IDC DIVE RESORT S33133
小笠原下見ツアー！と言って何回下見するんだよ？ってな感じですが、本日潜ってまいりました。
お世話になったのは、昨年に引き続き「マリンコンダクター・エスコート」。
９月は残念ながら申し込みが遅く（前日）、空きが無くて潜れませんでしたが今回は早めに（4日前）申し込みをしたのでOKでした。早くないか（笑）
その下見ツアーの一部をお見せします。
ポイントに向かう途中でもイルカウォッチング＆ドルフィンスイムが出来ちゃいます。おトクですね。
隠れんぼが上手な子も見られたりします。タイミングですね（笑）
安全停止中にツバメウオの写真が撮れちゃいます。おトクですね。
続きは大島でお話いたします。お楽しみに（爆笑）来年小笠原ツアー開催いたしますので、最低一週間の休みをご用意ください。どんな理由でも構いませんが、日焼けは隠せないのでそれなりの理由で休みを取ってくださいね。
何月ぐらいなら行きやすいか「カスタマー」のページでアンケートを取りたいと思いますのでよろしくお願いいたします。
参加条件：アドバンス以上（同時講習も可能です。）
先日、他店の若っかいスタッフに「Tシャツ短パン寒くないっすか？！」と聞かれました。
日中は暖かいですが、朝晩寒くなりましたね。
海でも「もうドライ？」と声をかけるとウェットスーツの私を見て「持ってるんだから着れば良いじゃん！」と返ってきました。今シーズン（どこまでが今シーズンか？わかりませんが）、まだドライに着替えてません（笑）
お客様がウェットスーツなので着替えにくいです。
しかし周りはすでにドライスーツですね〜。
そんななかシェルドライの注文をいただきました。
しかもカッコイイやつ。
モビーディックのT4 SHELL HD 限定200着の黒ボディに金文字というアダルトな（もう言わない？）感じ。
Tっていうのが脇腹から背中を回って反対側の脇腹までが防水ジッパーの仕様のことを意味するみたいです。ひとりでも着れちゃうんですが、ジッパーにインナー等を挟むと水没するのでバディの確認は必要とのこと。
首手首をラテックス製でご自分で交換できるタイプは、220,000円から。
クロロプレン（ネオプレーン）ので首・手首のタイプは200,000円から。
金額はオプションで変わります。
シェルドライのメリットは、インナーを変えれば３シーズン使えます。ほぼフルシーズン使えるんじゃないでしょうか？
今回は限定ドライのご紹介でした。
もっと安いドライスーツやもっと高いドライスーツも取り扱いしていますのでお気軽にお問い合わせください。
前回11月4日の続きです。
Iさんの伊豆大島でのアドバンスド・オープンウォーター・ダイバーコース最終日。
全てのダイビングをエンリッチドエアでサーチ＆リカバリーで締めくくりました。
Uパターンでお宝の「クジラ」を発見し、リフトバックを使って水面まで引き上げる。
水中でのロープワークが肝です。
リフトバックを使っての浮上はリフトバックの浮力コントロールも重要です。
このクジラたまに他店のゲストが先に発見してしまうこともあるので混雑時は時間との勝負（笑）
実物はお見せしていないので、発見時の感動は大きいでしょう！
アドバンスド・オープンウォーター・ダイバーコース無事に認定です。おめでとうございます。
次のダイビング講習は春にレスキューダイバーコースですね。お待ちしています。
冬眠しないように気をつけてくださいね〜。
今回、エンリッチドエア・ダイバーSPに参加していただいたのは皆さんメインランドからお越しの先着順にMさん、Iさん、Sさん。
Sさんは、10月の初旬から低気圧や台風で３回の予定変更をして頂いての大島入りです。ありがとうございます。
Iさんは、先週予約での飛び込み参加。アドヴァンスド・オープンウォーター・ダイバーコースと並行しての参加。
Mさんは、オープンウォーター・ダイバーコースが無事終わっての参加となりました。
皆さん。25問のテストも無事に合格。
実際に使うエンリッチドエアの酸素濃度、充填圧力、PO2 1.4での最大水深、日付、名前をシリンダーに記入します。
ダイブコンピュータは毎回セットし直さないとエラーにタイプと設定が解除になるタイプ、設定濃度のままになっているタイプと色々ありますので、必ずセッティングを始めるときにダイブコンピュータの設定を確認する必要があります。
エンリッチドエア・ダイバーSP認定です。おめでとうございます。
エンリッチドエアを使って安全に体に優しいダイビングを続けてください。
前回の続き。
メインランドからお越しのMさん。オープンウォーター・ダイバーコースも無事に認定。おめでとうございます。
予備日に取って有った日程でエクスカーションダイブと、エンリッチドエア・ダイバーSPを受けていただきました。
さらに最終日には他のエンリッチドエア・ダイバーSPのおふたりとエンリッチドエアファンダイブを楽しんでいただきました。常に中性浮力の練習をしていたのが印象的です。
次は、春にアドヴァンスド・オープンウォーター・ダイバーコースでお待ちしています。
今回、アドヴァンスド・オープンウォーターダイバーコース＆エンリッチドエア・ダイバーSPに参加していただいたのは、メインランドからお越しのIさん。
全てのダイビングをエンリッチドエア・ナイトロックスへ変更しての講習です。
今回のメニューは、
●P.P.B.中性浮力
●ナビゲーション
●ディープダイビング
●ナイトダイビング
●サーチアンドリカバリー です。
中性浮力は安定の第一位。ダイビングを続けるには中性浮力が絶対に必要なスキルですね。
サーチアンドリカバリーを選択される方は、その後のレスキューダイバーコースやダイブマスターコースなど目指す方が多いです。
ナイトダイビングはダイブマスターコースでは経験として必要なスキルです。出来るときに体験しておけば安心です。
ナイトダイビングはなんとなく怖いイメージがあるみたいですが、一度経験されるとそんな心配は消し飛びます。
どのダイビングも同じですが、どこで潜るかより誰と潜るかが顕著に出るダイビングだと思います。
エスカを一生懸命振ってます。
ナイトダイビングならではの生き物の生態が見られます。
本日テストに合格したエンリッチドエア・ダイバーSPに続いて明日でアドヴァンスド・オープンウォーター・ダイバーコース修了予定です。
明日も安全で楽しいダイビングにしましょう！
10月中は週末ごとに天候が悪く、スケジュールの変更が大変でした。皆さんも良好の計画に影響が有ったんじゃないでしょうか？
11月は晴天に恵まれ、海も暖かく穏やかなオープンウォーター・ダイバーコースでスタートしました。
今回オープンウォーター・ダイバーコースへ参加していただいたのは、９月に観光で伊豆大島に来て体験ダイビングしていただいたメインランドのMさん。
教材はDXマニュアル（本）。
「eラーニングよりすぐ手に取れてパッと開ける方が良いから」というのが選択の決め手。
真面目にコツコツ派には向いているみたいですね。
限定水域は前日にガイドロープを張り替えたばかりの王の浜で行いました。
台風で岩が洗われて、綺麗な海に。
限定水域無事に終了。
オープンウォーター・ダイバー誕生まであと２日！順調です。
台風の被害は本当に目の前に無いと実感できません。
目の前に有っても数日すぎるとその風景に慣れてしまいます。
解決していなくても…。
また台風22号が関東に近づいて来ています。
十分お気をつけください。
今日は講習が終わってカードの申請の時のお話。
現在、フィッシュアイランドクルーで講習を受けていただくと、ゴールドカードが標準です。
Cカード申請時に日本円で¥500以上（上限なし）個人寄付していただけばA.W.A.R.E.デザインカードになり、環境保護に役立ててくれます。A.W.A.R.E.とは環境保護団体でPADIとは独立している団体です。
もちろんFish Island CrewもPADIショップ更新の時に寄付させていただいています。
このカード毎年楽しみにしているダイバーも多く、コレクターがいます。
コレクターで無い人も環境保護の意識を持って参加していただけると嬉しいです。
講習中も皆さんゴミをひとつ、ふたつ拾って上がってきますよね？
そういう時にまとまってじゃなくても良いので報告できるところがあります。
インスタほど簡単ではないのが残念。AWAREゴミの報告も覗いてみてください。
興味が湧いたら、登録して楽しみながらゴミ拾いをしましょう！ただし、日本語がトップページだけなんです（笑）
日頃の小さなお気遣いとか嬉しいですよね。ひとりが出来ることはそんなにないけれど、集まれば大きな助けになります。
前回の台風21号で直接被害があった地域やダイビングサービス、ダイビングポイントが相当ありました。そこに目を向けて心配してくださるダイバーが居ることに感謝です。今回の台風22号も通り過ぎてからじゃないと被害が伝わってきません。海や川、山の近くなくても十分注意してください。
伊豆大島はすっかり晴れ。
台風21号が通過したようです。今回はかなり大きくて強い台風だということでかなり緊張しました。
雨戸を閉めて寝たので風も雨もたまに気になるぐらいでしたが、さすがは自然の力ですね。
こんな風通しが良いものが壊れるのは想像してませんでした。
ここ以外は見た感じは無事でした。よかったです。
お店から出たところの空港側にあるカーブミラーが曲がってました！これが曲がったぐらいの風が吹いたんですね。
色々壊れるわけですね。
まだ、これから雨風が強くなるところも有ると思いますので、みなさんお気をつけください。
今日は片付けで終わりそうです。
そして、次のやつがもう来てます。お気をつけください。
またお客様と予定を変更していただくために日程調整です。講習の日程をいつにずらせば良いのかわからなくなりそうです（涙）
